Влошените велосипедни пътеки са проблем за любителите на колоезденето в Летбридж

Някои от колоездачните алеи в Летбридж, Алта., започнаха да се утежняват заради значителни превалявания и несъразмерна приложимост, което накара някои поданици да приказват.

Ралф Арнолд, президент на Lethbridge Trail Alliance, споделя, че проблемите се задълбочават, тъй като няма къде да отива водата по пътеките по време на дъждовния сезон.

„ Много (проблемът ) е главно дренаж “, сподели Арнолд. „ Пътеката е канализацията, за жалост. Просто върви надолу и се трансформира в жлеб, който планинските колоездачи не харесват, никой не харесва. ”

Той споделя, че шистовите пътеки виждат най-лошото от това, само че Адам Дуел, съ- притежател на Ascent Cycle в Летбридж, споделя, че шистовите пътеки са единствено началото.

„ Вариовиковите пътеки несъмнено търпят побой всякога, когато вали мощен дъжд и те се изравняват; в действителност може да бъде много рисково. Не знам какво е решението за тях, само че те несъмнено се трансформират в известна заплаха. “

Дизайнът е ключът към съществуването на устойчиви велосипедни алеи, съгласно Lethbridge Trail Alliance.

Получавайте изключителни национални вести

„ Това е изключително ослепителен образец за утежняване на пътеката и това е просто породено от неприятен дизайн на пътека, ” сподели Арнолд, до момента в който разглеждаше груба пътека от шисти.

Той споделя, че актуалните пътеки просто не са издигнати за действителността, пред която са изправени в този момент.

„ Много от шистовите пътеки в града не са предопределени в действителност за оттичане на вода, тъй като ние сме полусуха среда. Степента на потребление на планински колела и тичане в този момент... те стартират да се употребяват доста повече и стават все по-злоупотребявани. “

Летбридж сигурно не е единствената община, занимаваща се с предизвикателни пътеки, само че Дуел споделя, че други общности обръщат повече внимание на инфраструктурата на своите пътеки, за наслада на ездачите.

„ Места като Medicine Hat, те в действителност... наемат строители на пътеки, с цел да дойдат и да изградят верни пътеки в машинен жанр ”, сподели Дуел.

Дори когато другите градове напредват, Арнолд споделя, че Летбридж се движи в вярната посока.

„ Имаме доста членове на самия град, чиновниците, които употребяват кулите, и те виждат какво би трябвало да се направи. “

Той споделя, че градът работи с Lethbridge Trail Alliance, с цел да подсигурява, че в бъдеще ще се направи позитивна смяна, тъй като визира повече от Велосипедната общественост на Летбридж.

„ (Това е) по-добро за локалното население, само че и като привличане на туристи “, сподели Арнолд.

Въпреки работата, нужна за доста пътеки, Арнолд споделя, че има е обилие от естествени пътеки, почнали като еленски пътеки, които към този момент са в положително положение.

„ Те са склонни да се самоотводняват сносно. “

Дуел споделя, че доста от естествените пътеки в действителност изискват спомагателна работа, тъй като могат елементарно да обраснат, само че те към момента са ефикасни пътеки, когато се поддържат в положително положение.

Global News се обърна към град Летбридж за коментар, само че не получи отговор до крайния период за издание.